nutfall.pages.dev



Köra in nya dubbdäck: köra in dubbdäck hastighet


  • köra in nya dubbdäck
  • Kör in dina nya dubbdäck

    Publikationer Hur ska man köra in nya däck? De första kilometrarna som körs med ett däck kallas för inkörning av däcket. Det är viktigt att köra in nya däck på ett korrekt sätt för att ta dem i bruk säkert. När du kör in nya däck bör du köra lugnare än vanligt och undvika plötsliga inbromsningar och onödigt hårda accelerationer. Kör in nya däck på ett rimligt sätt och avstå framför allt från att testa däckens optimala prestanda. Hitta de däck som passar dig bäst Sök efter däck Varför måste man köra in nya däck? Däck måste köras in under de första kilometrarna eller den första fulla tanken för att däcken ska uppnå optimala köregenskaper. Flera olika faktorer påverkar greppet för nya däck som monteras direkt på bilen i fabriken: Slitbanans släthet Ett nytt däck har mycket slitbana : cirka 9,5 mm på vinterdäck och cirka 8 mm på sommardäck. Man skulle kunna föreställa sig att greppet på ett nytt däck är optimalt eftersom däckets egenskaper försämras när mönsterdjupet minskar.

    Vilka skador och risker kan uppstå om man fortsätter att köra med obalans i hjulen?

    Hos Däckpartner erbjuder vi en bred samling av högkvalitativa dubbdäck från ansedda tillverkare. Vårt kunniga team av däckexperter är redo att hjälpa dig att hitta de bästa däcken för ditt fordon. Dubbdäck för ditt fordon Oavsett om du kör en personbil, SUV, eller ett större fordon har vi dubbdäck som uppfyller dina behov. Vårt utbud av dubbdäck är designat för att ge optimal prestanda under de mest krävande vinterförhållandena. Vi har dubbdäck för alla sorters bilar och vägtyper, vilket säkerställer att du får det bästa möjliga greppet och kontrollen på vägen. Våra duktiga däckexperter hjälper dig också att installera däcken så att allt blir gjort på ett säkert sätt. Dubbdäck till bra pris Priset för dubbdäck varierar beroende på märke, storlek och modell. Men du kan vara säker på att vi på Däckpartner alltid strävar efter att ge våra kunder de bästa priserna. Tveka inte att kontakta oss för ett kostnadsförslag som matchar dina specifika behov och budget.

    Köra in nya däck

    Upplagt av Johan 0 Vintertid är det mycket vanligt att förare väljer att sätta på dubbdäck på sin bil. Ett dubbdäck har goda egenskaper på isiga vägar, mycket bättre än vad ett friktionsdäck har. Detta på grund av att dess dubbar biter sig fast på underlaget och ger dig en säkrare färd. Om du är en förare som känner dig något osäker på vintervägar så är dubbdäck det bästa valet. Om du köper helt dubbdäck så måste du köra in dem. Detta för att slippa få otrevliga överraskningar. Att köra in ett dubbdäck är enkelt. Du låter helt enkelt bli att göra häftiga accelerationer eller häftiga inbromsningar under de första 50 milen som du kör med dina nya däck. Du ska även låta bli att ha för hög fart i kurvor. När de väl gjort det så kommer dessa att fungera under hela däckets livslängd. Om du tappar dubbar kan du nämligen inte sätta in nya på dina dubbdäck. Dubben monteras i hål som gjuts i samband med att däcket vulkaniseras i en form. En av de enklaste utformningarna är ett hål som är cylindriskt med 2,5 mm diameter och en rundad ände.

    Köra in nya dubbdäck:

  • köra in nya däck
  • Kör in dina nya dubbdäck
  • vilka skador och risker kan uppstå om man fortsätter att köra med obalans i hjulen?
  • köra in dubbdäck hastighet
  • Köra in vinterdäck på asfalt


  • Publikationer Dubbdäck Dubbdäck blev vanliga på talet och har fortfarande mycket stark ställning på vinterdäcksmarknaden. Dubbdäckets bästa egenskaper kommer fram på isiga vägar då dubbarna biter sig fast på den hala vägen och ger säkra köregenskaper utan överraskningar, trots svåra förhållanden. Dubbdäck jämnar ut väglagets snabba växlingar och är ett bra val för bilister som känner sig lite osäkra på vintervägar. Nya dubbdäck bör köras in genom att undvika häftiga accelerationer och inbromsningar samt för hög fart i kurvor under de första milen. Genom att köra lugnt sätter sig dubbarna i dubbhålen ordentligt och fungerar väl under däckets hela livstid. Det går inte att sätta in nya dubbar för att ersätta lossnade dubbar eftersom de inte fastnar i dubbålen som är formade efter de ursprungliga dubbarna. Dubbhålen skapas i tillverkningen under vulkaniseringen av däcket med hjälp av dubbpluggar som finns på vulkformen. När det gäller till exempel tunga däck för arbetsmaskiner borras dubbhålen efter vulkaniseringen.